Στη Τζακάρτα της Ινδονησίας, ο ντόπιος κάτοικος Ρούντι ανέβηκε επιδέξια στο ηλεκτρικό του όχημα Wuling Bingo, έτοιμος για δουλειά. "Αυτό είναι το δεύτερο ηλεκτρικό μου αυτοκίνητο", είπε ο Ρούντι με ένα χαμόγελο ενώ ρύθμιζε τον καθρέφτη. "Όταν επέλεξα το αυτοκίνητο, το πιο σημαντικό που σκέφτηκα ήταν η σχέση ποιότητας-τιμής. Αφού σύγκρινα πολλές μάρκες, διαπίστωσα ότι τα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ανώτερα σε απόδοση και εμβέλεια. Έχουν επίσης αξιόπιστη μεταπωλητική εξυπηρέτηση και εύκολες επισκευές."

Καθώς ο δρόμος γινόταν ολοένα και πιο γεμάτος, το μικρό μέγεθος του Bingo του επέτρεψε να κινείται ευκινήτως στην κίνηση. Ο Ρούντι έδειξε την εμβέλεια που εμφανιζόταν στην οθόνη του κεντρικού πίνακα. "Μια πλήρης φόρτιση μου δίνει περίπου 400 χιλιόμετρα, που είναι αρκετά για τις μετακινήσεις στην πόλη. Κάνω πάνω από 70 χιλιόμετρα πήγαινε-έλα για τη δουλειά κάθε μέρα, και με τις επαγγελματικές μου μετακινήσεις, καλύπτω περίπου 2.000 χιλιόμετρα το μήνα."

Θυμήθηκε το προηγούμενο βενζινοκίνητο αυτοκίνητό του. "Ο μηνιαίος λογαριασμός μου για βενζίνη ήταν τρία έως τέσσερα εκατομμύρια ρούπια (1 δολάριο ισοδυναμεί με περίπου 16.385 ρούπια). Τώρα με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ο μηνιαίος λογαριασμός μου για ρεύμα είναι μόνο μερικές εκατοντάδες χιλιάδες ρούπια, περίπου το ένα δέκατο από πριν. Αυτή είναι μια σημαντική εξοικονόμηση." Πρόσφατα πούλησε το παλιό του βενζινοκίνητο αυτοκίνητο και σκέφτεται να αγοράσει ένα άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κινεζικής μάρκας. "Το προτείνω στους φίλους μου· είναι πραγματικά πρακτικό και οικονομικά αποδοτικό."

Αυτή τη στιγμή, ηλεκτρικά οχήματα από κινεζικές μάρκες όπως η Wuling, η Chery και η BYD συνεχίζουν να πωλούνται καλά στην ινδονησιακή αγορά. Με προσιτές τιμές, ανώτερη απόδοση και στυλιστικά σχέδια, τα κινέζικα ηλεκτρικά οχήματα κερδίζουν τη δημοτικότητα μεταξύ των ντόπιων καταναλωτών. Σύμφωνα με την Ινδονησιακή Ένωση Αυτοκινητοβιομηχανίας, οι πωλήσεις καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων στην Ινδονησία έφτασαν τις 35.749 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, μια αύξηση 267% σε ετήσια βάση, με τις κινέζικες μάρκες να αποτελούν πάνω από το 90% του συνόλου. Τα στατιστικά της ένωσης δείχνουν επίσης ότι η BYD θα πουλήσει 15.000 ηλεκτρικά οχήματα στην Ινδονησία το 2024, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στην αγορά. Σύμφωνα με την Ινδονησιακή Εφημερίδα Επιχειρήσεων, η δυναμική ανάπτυξης της BYD παραμένει ισχυρή το 2025, με πωλήσεις που ξεπέρασαν τις 8.000 μονάδες το πρώτο τρίμηνο.

Περισσότερες κινέζικες μάρκες νέων ενεργειακών οχημάτων εισέρχονται στην ινδονησιακή αγορά. Στις 16 Μαΐου, η Geely Auto ολοκλήρωσε επιτυχώς τη δοκιμαστική παραγωγή του πρώτου της καθαρού ηλεκτρικού SUV στο εργοστάσιό της στην Πουρβακάρτα της Ινδονησίας. Η μαζική παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, με ετήσια παραγωγική ικανότητα 20.000 μονάδων. Το εργοστάσιο είναι ένα σημαντικό κέντρο παραγωγής για την Geely στη Νοτιοανατολική Ασία, εξυπηρετώντας όχι μόνο την εγχώρια ινδονησιακή αγορά αλλά και ολόκληρη την περιοχή της ASEAN. Η Yadea επεκτείνεται επίσης γρήγορα στην Ινδονησία, σχεδιάζοντας να χτίσει ένα υπερεργοστάσιο ηλεκτρικών μοτοσικλετών με ετήσια παραγωγική ικανότητα 3 εκατομμυρίων μονάδων. Η πλήρης παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει το 2026 για να καλύψει τη ζήτηση στην Ινδονησία και στις γύρω αγορές. Η BYD σχεδιάζει να ολοκληρώσει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων στη Δυτική Ιάβα με ετήσια παραγωγική ικανότητα 150.000 μονάδων μέχρι το τέλος του 2025. Η εταιρεία έχει επί του παρόντος 50 αντιπροσωπείες σε 27 πόλεις της Ινδονησίας.

Αρκετές κινέζικες εταιρείες υποστηρίζουν ενεργά την ανάπτυξη της αλυσίδας παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ινδονησία. Τον Ιούνιο, ένα έργο μπαταριών και εξοπλισμού αποθήκευσης ενέργειας στην Ινδονησία, στο οποίο συμμετείχε η CATL, ξεκίνησε επίσημα. Αυτό το έργο καλύπτει ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, από την ανάπτυξη και τη τήξη του νικελίου από λατερίτη έως τα υλικά μπαταριών, την κατασκευή και την ανακύκλωση. Τον Ιούλιο, η Chery και το Κέντρο Επαγγελματικής Κατάρτισης και Παραγωγικότητας Μπεκάσι στην Ινδονησία ίδρυσαν από κοινού μια βάση εκπαίδευσης ταλέντων για να βοηθήσουν στην καλλιέργεια ντόπιας τεχνογνωσίας στα ηλεκτρικά οχήματα. Η Zhongwei New Materials Co., Ltd. σχεδιάζει επίσης να επενδύσει περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια στην Ινδονησία για να χτίσει μια ολοκληρωμένη βάση προκαταρκτικών υλικών μπαταριών, ένα έργο που έχει χαρακτηριστεί εθνικό στρατηγικό έργο.

Ο υπουργός Επενδύσεων και Βιομηχανίας Downstream της Ινδονησίας, Ρόσαν Περκάσα Ρουσλάνι, δήλωσε ότι η συνεργασία μεταξύ Ινδονησίας και Κίνας για τα νέα ενεργειακά οχήματα θα βοηθήσει να αυξηθεί η προστιθέμενη αξία των σχετικών βιομηχανιών στην Ινδονησία και να επιταχυνθεί η πράσινη μετάβαση.