Με την αύξηση των μοντέλων οχημάτων και τη βελτίωση των υποστηρικτικών υποδομών, όπως οι σταθμοί φόρτισης, η προθυμία των καταναλωτών να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα αυξάνεται επίσης, οδηγώντας σε αύξηση των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων τα τελευταία χρόνια.

Μια πρόσφατη έκθεση που κυκλοφόρησε ένα ινστιτούτο έρευνας αγοράς δείχνει ότι 5,39 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα πωλήθηκαν παγκοσμίως το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, με ετήσια αύξηση 31%.

Σύμφωνα με την έκθεση έρευνας αγοράς, σχεδόν 70% των νέων ηλεκτρικών οχημάτων που πωλήθηκαν παγκοσμίως το τρίτο τρίμηνο ήταν καθαρά ηλεκτρικά οχήματα, φθάνοντας τα 3,71 εκατομμύρια μονάδες, με ετήσια αύξηση 48%. Οι πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων με δυνατότητα σύνδεσης επίσης αυξήθηκαν ετησίως, φθάνοντας τις 1,67 εκατομμύρια μονάδες, με ετήσια αύξηση 4%.

Για ολόκληρο το έτος, το ινστιτούτο έρευνας αγοράς προβλέπει ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων θα φθάσουν τα 20,43 εκατομμύρια μονάδες, με ετήσια αύξηση 25%, και σημαντική αύξηση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό οφείλεται κυρίως στην ισχυρή απόδοση το τρίτο τρίμηνο και τις προσπάθειες των κατασκευαστών αυτοκινήτων το τέταρτο τρίμηνο να επιτύχουν τους ετήσιους στόχους τους.

Ενώ οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν ετησίως το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, υπάρχουν και ανησυχίες. Οι Ηνωμένες Πολιτείες, μια σημαντική παγκόσμια αγορά για ηλεκτρικά οχήματα, τερμάτισαν το μακροχρόνιο ομοσπονδιακό φορολογικό πιστωτικό των $7,500 το τρίτο τρίμηνο. Πολλοί καταναλωτές με αγοραστικές ανάγκες επωφελήθηκαν από αυτή την ευκαιρία για να αγοράσουν, ενισχύοντας τις πωλήσεις στην αμερικανική αγορά. Ωστόσο, τα ινστιτούτα έρευνας αγοράς πιστεύουν ότι η διακοπή του ομοσπονδιακού φορολογικού πιστωτικού των $7,500 για ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ μπορεί να αποδυναμώσει τη ζήτηση. Αλλαγές στα προγράμματα επιδοτήσεων και κινήτρων σε άλλες αγορές μπορεί επίσης να έχουν αρνητικό αντίκτυπο. Παρόλα αυτά, τα ινστιτούτα έρευνας αγοράς πιστεύουν ότι, ανεξάρτητα από τις αλλαγές στις επιδοτήσεις και τα κίνητρα, η τάση της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτων προς ηλεκτροκίνηση δεν θα αλλάξει.