Τα τελευταία χρόνια, αντιμετωπίζοντας τις ολοένα και πιο σοβαρές προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής και τις ολοένα και πιο επείγουσες

πίεση για μείωση των εκπομπών, οι χώρες της Μέσης Ανατολής έχουν επιταχύνει την προώθηση του πράσινου

ο ενεργειακός μετασχηματισμός και η οικονομική διαφοροποίηση, καθώς και η ανάπτυξη των πράσινων μεταφορών

γίνει σημαντικό μέρος του. Με την υψηλή οικονομική απόδοση και τον όμορφο σχεδιασμό, τα ηλεκτρικά οχήματα

που κατασκευάζονται στην Κίνα έχουν ευνοηθεί από όλο και περισσότερους εμπειρογνώμονες του κλάδου και καταναλωτές στην περιοχή.

Η Μέση Ανατολή γίνεται ένας «γαλάζιος ωκεανός» για τις κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων για να το εξερευνήσουν

διεθνή αγορά.

Η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων είναι η γενική τάση

Η ερευνητική έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA) επεσήμανε ότι ο τομέας των μεταφορών

επί του παρόντος αντιπροσωπεύει περίπου το 60% της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου. Για την επίτευξη παγκόσμιας μείωσης των εκπομπών

στόχους, το ποσοστό των ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να αυξηθεί σημαντικά. Η ανάπτυξη των ηλεκτρικών

τα οχήματα έχουν γίνει σημαντικό μέρος του πράσινου μετασχηματισμού των χωρών της Μέσης Ανατολής.

Τα ΗΑΕ είναι η πρώτη χώρα στην περιοχή του Κόλπου που δεσμεύεται να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050.

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν διαμορφώσει μια «Εθνική Πολιτική Ηλεκτρικών Οχημάτων» για την προώθηση της ανάπτυξης του ηλεκτρικού

οχημάτων , παρέχοντας προνομιακά μέτρα όπως δωρεάν εγγραφή, δωρεάν στάθμευση και μειωμένη

επιβολή τελών και διοδίων. Τα ΗΑΕ έχουν μετατρέψει το 20% των ομοσπονδιακών κυβερνητικών οχημάτων σε ηλεκτρικά οχήματα,

και να θέσει ως στόχο τουλάχιστον το 30% των κυβερνητικών οχημάτων και το 10% των οδικών οχημάτων σε ηλεκτρικά οχήματα

(καθαρά ηλεκτρικά οχήματα ή υβριδικά οχήματα) έως το 2030. Μέχρι το 2050, το 50% των οχημάτων στους δρόμους των ΗΑΕ

θα είναι ηλεκτρικά οχήματα.

Στο προγραμματικό σχέδιο του στρατηγικού μετασχηματισμού της Σαουδικής Αραβίας, «Όραμα 2030», η ανάπτυξη του

η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων είναι ένα σημαντικό κομμάτι. Το 2022, η κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας ξεκίνησε ένα εθνικό

στρατηγική ηλεκτρικών οχημάτων. Εκτός από την αύξηση του μεριδίου αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων, η Σαουδ

η κυβέρνηση παρείχε επίσης στους καταναλωτές μια σειρά από κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων,

συμπεριλαμβανομένων φορολογικών περικοπών και επιδοτήσεων.

Επιπλέον, η κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας έχει θέσει ως στόχο το 30% των ηλεκτρικών οχημάτων στην πρωτεύουσα Ριάντ και ένα

ετήσια παραγωγή 300.000 οχημάτων έως το 2030. Η Σαουδική Αραβία ολοκλήρωσε τη διαμόρφωση των σχετικών

υποστήριξη των πολιτικών για την υποδομή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων τον Αύγουστο του 2022 να επιταχυνθούν

την υλοποίηση της υποδομής φόρτισης.

Η αιγυπτιακή κυβέρνηση ξεκίνησε το «Σχέδιο Ανάπτυξης Ηλεκτρικών Οχημάτων» το 2018, με στόχο να

ηλεκτρικά οχήματα που αντιπροσωπεύουν το 2% του συνολικού αριθμού οχημάτων έως το 2025 και το 10% του συνολικού αριθμού

οχημάτων έως το 2030. Για την επίτευξη των παραπάνω στόχων πολιτικής, η αιγυπτιακή κυβέρνηση υιοθέτησε α

σειρά μέτρων πολιτικής και προτιμησιακών πολιτικών για την ενθάρρυνση και τη στήριξη των επενδύσεων και της κατανάλωσης

ηλεκτρικών οχημάτων και σταθμών φόρτισης.

Ο στόχος που έθεσε η κυβέρνηση του Κατάρ είναι να επιτύχει ποσοστό διείσδυσης 10% των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων

2030, να επεκτείνει 15.000 σταθμούς φόρτισης και να κάνει τις δημόσιες συγκοινωνίες 100% ηλεκτρικά λεωφορεία.

Οι κυβερνήσεις στη Μέση Ανατολή έχουν ξεκινήσει σχέδια προώθησης ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία έχουν επιταχύνει

ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων και η αποδοχή και η αναγνώριση των ηλεκτρικών οχημάτων από τους καταναλωτές

συνέχισε να ανεβαίνει.