Ο υπουργός Nga μοιράστηκε ότι το υπουργείο βρίσκεται σε συζητήσεις με τοπικά συμβούλια για να αξιολογήσει τη σκοπιμότητα

αυτή την πρόταση. Ανέφερε το μοντέλο του Λονδίνου, όπου τα EV επωφελούνται από εξαιρέσεις από τα τέλη στάθμευσης ενώ τα μη ηλεκτρικά

επιβαρύνονται με τέλη συμφόρησης, ως πιθανό πλαίσιο για τη Μαλαισία.

Επιπλέον, ο Υπουργός Nga αναγνώρισε ότι η πρόοδος ήταν πιο αργή από ό,τι αναμενόταν κατά τη δημιουργία

10.000 σταθμοί φόρτισης EV σε όλη τη χώρα μέχρι το 2025, με περίπου 3.000 σταθμούς να λειτουργούν επί του παρόντος.

Αυτή η ανακοίνωση ευθυγραμμίζεται με τις πρόσφατες δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών Άντονι Λόουκ, ο οποίος αποκάλυψε

σχεδιάζει να μειώσει τα τέλη κυκλοφορίας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως και 85% και να εισάγει ειδικές «πράσινες πινακίδες» για εύκολη αναγνώριση

σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, υποστηρίζοντας περαιτέρω τις πρωτοβουλίες της Μαλαισίας για ηλεκτρικά οχήματα.