Η υποδομή επαναφόρτισης της Βραζιλίας για ηλεκτροκίνητα οχήματα αυξάνεται, χάρη στις προσπάθειες τόσο του δημόσιου όσο και του ιδιωτικού τομέα. Εταιρείες όπως η Volvo και η BMW δημιουργούν ενεργά δίκτυα φόρτισης. Η Ρυθμιστική Υπηρεσία Ηλεκτρικής Ενέργειας της Βραζιλίας (ANEEL) ενέκρινε επίσης νέους κανονισμούς για τη διευκόλυνση της εγκατάστασης σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε ολόκληρη τη χώρα. Ωστόσο, η υποδομή εξακολουθεί να αναπτύσσεται και υπάρχουν προκλήσεις για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης για δημόσιους σταθμούς φόρτισης.

Σε σύγκριση με την Κίνα, η αγορά EV της Βραζιλίας εξακολουθεί να πλησιάζει. Η Κίνα έχει πολύ πιο εκτεταμένο δίκτυο φόρτισης και μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς για ηλεκτρικά οχήματα. Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων όπως η BYD και άλλοι κάνουν επίσης σημαντικές εισβολές στην αγορά της Βραζιλίας. Η Βραζιλία έχει γίνει ο κορυφαίος εισαγωγέας κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά εξακολουθεί να υστερεί όσον αφορά τις υποδομές και τη διείσδυση στην αγορά.

Συνοψίζοντας, ενώ η Βραζιλία κάνει βήματα προόδου στην ανάπτυξη της υποδομής EV της, εξακολουθεί να υπάρχει ένα σημαντικό κενό σε σύγκριση με την Κίνα και άλλες κορυφαίες αγορές. Η χώρα πρέπει να συνεχίσει να επενδύει σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης και ρυθμιστική υποστήριξη για να γεφυρώσει αυτό το χάσμα.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η Βραζιλία έχει περίπου 1.250 δημόσιους σταθμούς φόρτισης. Ωστόσο, η ακριβής κατανομή μεταξύ σημείων γρήγορης και αργής φόρτισης δεν προσδιορίζεται με σαφήνεια στα διαθέσιμα δεδομένα.

Αντίθετα, η Κίνα ηγείται παγκοσμίως με σχεδόν 2,7 εκατομμύρια φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων προσβάσιμους στο κοινό από το 2023. Αυτό περιλαμβάνει 470.000 σταθμούς γρήγορης φόρτισης και 680.000 σταθμούς αργής φόρτισης.

Άλλες κορυφαίες χώρες έχουν επίσης σημαντικές υποδομές:

• Ηνωμένες Πολιτείες: Περίπου. 140.000 αργοί φορτιστές και 43.000 γρήγοροι φορτιστές.

• Ολλανδία: Πάνω από 80.000 αργοί φορτιστές και 4.000 σταθμοί γρήγορης φόρτισης.

• Γαλλία: Περίπου 50.000 αργοί φορτιστές και 29.000 σταθμοί γρήγορης φόρτισης.

• Γερμανία: Περίπου 40.000 αργοί φορτιστές και 24.500 σταθμοί γρήγορης φόρτισης

• Ηνωμένο Βασίλειο: Περίπου 30.000 αργοί φορτιστές και 5.600 σταθμοί γρήγορης φόρτισης

Η υποδομή φόρτισης της Βραζιλίας εξακολουθεί να αναπτύσσεται και υπάρχει ένα σημαντικό κενό σε σύγκριση με αυτές τις κορυφαίες αγορές

Ακολουθεί μια σύγκριση του αριθμού των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) ανά σημείο φόρτισης στη Βραζιλία και σε άλλες κορυφαίες χώρες:

• Βραζιλία: Περίπου 34 EV ανά σημείο φόρτισης.

• Κίνα: Περίπου 7 EV ανά σημείο φόρτισης.

• Νορβηγία: Περίπου 34 EV ανά σημείο φόρτισης.

• Ηνωμένες Πολιτείες: Περίπου 10 EV ανά σημείο φόρτισης.

• Ολλανδία: Περίπου 8 EV ανά σημείο φόρτισης.

• Γαλλία: Περίπου 10 EV ανά σημείο φόρτισης.

• Γερμανία: Περίπου 8 EV ανά σημείο φόρτισης.

• Ηνωμένο Βασίλειο: Περίπου 10 EV ανά σημείο φόρτισης.

Η Βραζιλία και η Νορβηγία έχουν υψηλότερη αναλογία EV ανά σημείο φόρτισης σε σύγκριση με άλλες κορυφαίες χώρες, υποδηλώνοντας μεγαλύτερη ζήτηση για υποδομές φόρτισης σε αυτές τις περιοχές.