Τα τελευταία χρόνια, η Γαλλία έχει επιταχύνει την κατασκευή υποδομής ηλεκτρικών οχημάτων, προώθησε τη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων και συνέβαλε στην επίτευξη του στόχου της «ουδετερότητας άνθρακα». Πρόσφατα, 505 στοίβες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων τέθηκαν επίσημα σε χρήση στο υπόγειο πάρκινγκ Madeleine-Tronche στην όγδοη συνοικία του Παρισιού, Γαλλία, καθιστώντας το το μεγαλύτερο πάρκινγκ ηλεκτρικών οχημάτων στη Γαλλία. Τους επόμενους μήνες, αρκετοί χώροι στάθμευσης στο Παρίσι θα εγκαταστήσουν και θα χρησιμοποιήσουν πασσάλους φόρτισης ο ένας μετά τον άλλο.

"Πριν από πέντε χρόνια, υπήρχαν μόνο τέσσερα σημεία φόρτισης στο πάρκινγκ Madeleine-Tronche. Τώρα δεν χρειάζεται να ανησυχούμε πια για την εύρεση σημείου φόρτισης", δήλωσε ο Dorotay, ιδιοκτήτης ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Σύμφωνα με αναφορές, η ισχύς των πασσάλων φόρτισης στο πάρκινγκ κυμαίνεται από 7 kW έως 22 kW και η μπαταρία του αυτοκινήτου μπορεί να φορτιστεί πλήρως μέσα σε πέντε ή έξι ώρες. Στην τιμή περιλαμβάνεται πάγιο τέλος 0,5 ευρώ και κόστος χρέωσης 0,4 ευρώ ανά kWh. Παράλληλα, στο πάρκινγκ έχουν τοποθετηθεί 30 πάσσαλοι φόρτισης ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Σύμφωνα με το σχέδιο της δημοτικής κυβέρνησης του Παρισιού, έως το 2024, στην πόλη θα στηθούν 8.000 πασσάλοι φόρτισης και μέχρι στιγμής έχουν κατασκευαστεί 2.200. Το Παρίσι θα αναβαθμίσει επίσης τα παραδοσιακά βενζινάδικα για να τα κάνει επίσης επαναφορτιζόμενα. Η Total Energy μετατρέπει επί του παρόντος ορισμένα από τα βενζινάδικά της στην επιχειρηματική περιοχή La Défense του Παρισιού σε κέντρα εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης με ισχύ 175 κιλοβάτ και στόχο «100 χιλιόμετρα ταξίδι σε 6 λεπτά». Σύμφωνα με την Total Energy, αυτή τη στιγμή στο Παρίσι βρίσκονται υπό ανακαίνιση 3 πρατήρια καυσίμων και περίπου 60 παρόμοια πρατήρια θα ανακαινιστούν σε όλη τη χώρα.

Η Γαλλία υιοθέτησε την «Εθνική Στρατηγική Χαμηλών Εκπομπών Άνθρακα» τον Απρίλιο του 2020, θέτοντας ως στόχο την επίτευξη «ουδετερότητας άνθρακα» έως το 2050, και η προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων έχει γίνει σημαντικό μέτρο για την επίτευξη ανάπτυξης χαμηλών εκπομπών άνθρακα στον τομέα των μεταφορών. Εκτός από την παροχή επιδοτήσεων σε καταναλωτές που αγοράζουν ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, η βελτίωση της υποδομής για ηλεκτρικά οχήματα είναι μια σημαντική κυβερνητική πρωτοβουλία. Τον περασμένο Οκτώβριο, η Γαλλία ξεκίνησε το επενδυτικό σχέδιο «Γαλλία 2030», προτείνοντας την επένδυση 300 εκατομμυρίων ευρώ τα επόμενα 10 χρόνια για την ανάπτυξη και εγκατάσταση εγκαταστάσεων φόρτισης αυτοκινήτων. Σύμφωνα με το σχέδιο της γαλλικής κυβέρνησης, η Γαλλία αναβαθμίζει τον εξοπλισμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων που εγκαταστάθηκε πριν από μερικά χρόνια για να βελτιώσει την απόδοση φόρτισης. Επιπλέον, η κυβέρνηση ενθαρρύνει επίσης μεγάλους χώρους στάθμευσης σούπερ μάρκετ να εξοπλιστούν με πασσάλους φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Για παράδειγμα, το σούπερ μάρκετ Carrefour σχεδιάζει να εγκαταστήσει 2.000 πασσάλους φόρτισης το 2023.

Σύμφωνα με στοιχεία του Γαλλικού Συμβουλίου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, περισσότερα από 160.000 νέα ηλεκτρικά οχήματα θα ταξινομηθούν στη Γαλλία το 2021, σημειώνοντας αύξηση 46% από έτος σε έτος, αντιπροσωπεύοντας το 14,65% του συνολικού αριθμού νέων ταξινομήσεων μηχανοκίνητων οχημάτων. Ένα άρθρο της γαλλικής εφημερίδας Le Parisien ανέφερε ότι, με γνώμονα τις σχετικές κυβερνητικές πολιτικές, η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων θα επιταχύνει την ανάπτυξή της τα επόμενα χρόνια.