Πώς να φορτίσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς σταθμό φόρτισης;

Οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους σε δημόσιο σταθμό φόρτισης ή στο σπίτι, αλλά όταν πρέπει να διανύουν μεγαλύτερες αποστάσεις ή απομακρυσμένη ύπαιθρο, πώς μπορούν να φορτίσουν τα αυτοκίνητά τους; Ο φορητός φορτιστής EV θα σας επιτρέψει εύκολα να φορτίσετε τα ηλεκτρικά σας αυτοκίνητα χωρίς ταλαιπωρία.

Ο κοινός φορητός φορτιστής EV στην αγορά τώρα είναι 3,5 kw 16A, ο οποίος έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα

1. εύκολο στη μεταφορά, το βάρος της συσκευής είναι μόνο 3 κιλά, πάρτε το μαζί σας, βολική αποθήκευση.

2. εύκολο στη φόρτιση, το οικιακό βύσμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί, φυσικά, για να επιλέξετε μια πρίζα 16Α, όπως μια πρίζα κλιματισμού. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε μια πρίζα 16Α γύρω σας όταν βγαίνετε έξω, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια συνηθισμένη οικιακή πρίζα τριών οπών (10Α), αλλά επειδή το βύσμα 16Α είναι μεγαλύτερο από 10Α, επομένως χρειάζεστε μια πρίζα 10Α έως 16Α για να καλύψετε τις προσωρινές ανάγκες φόρτισης όταν χρησιμοποιείτε πρίζα 10Α.

Εάν το καλώδιο δεν είναι αρκετά μακρύ για φόρτιση, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο επέκτασης (flywire), αλλά φροντίστε να επιλέξετε ένα καλώδιο 4 mm² και το μήκος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 μέτρα.

Σχετικά μιλώντας, το μειονέκτημα των 3,5 KW 16A είναι επίσης αρκετά προφανές, δηλαδή, η φόρτιση δεν είναι αρκετά γρήγορη και η ταχύτητα φόρτισης διαφορετικών εμπορικών σημάτων είναι επίσης σχετικά μεγάλη, ορισμένα ηλεκτρικά οχήματα εξοπλισμένα με φορητούς φορτιστές EV ακόμη και μια νύχτα δεν είναι αρκετή, Ίσως αυτοί οι κατασκευαστές παράγουν κυρίως οχήματα, δεν υπάρχει υπερβολική επένδυση σε οικιακό φορητό φορτιστή EV. Έτσι, όταν επιλέγουμε ή όσο το δυνατόν περισσότερο να επιλέξουμε μια επαγγελματική μάρκα.

Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ 32Α και 16Α είναι η ταχύτητα φόρτισης. Η ισχύς ενός φορητού φορτιστή EV 16 Α είναι περίπου 3,5 KW, ενώ η ισχύς ενός φορητού φορτιστή EV 32 Α είναι περίπου 7,4 kW και η απόδοση φόρτισης είναι διπλάσια ταχύτερη.

Απαιτήσεις όμως έχει και το αντίστοιχο περιβάλλον φόρτισης. Όταν χρησιμοποιείτε φορητό σωρό φόρτισης 32Α, ο κοινός μετρητής ηλεκτρικής ενέργειας και ο δημόσιος διακόπτης της οικογένειας πρέπει να είναι πάνω από 60Α, διαφορετικά, άλλες ηλεκτρικές συσκευές στο σπίτι δεν θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν κανονικά όταν το αυτοκίνητο φορτίζει. Εάν θέλετε να συνδέσετε τον φορητό φορτιστή 32A7KW ξεχωριστά, πρέπει να τον επανασυνδέσετε από το μετρητή και να τον συνδέσετε στην πρίζα 32A. Το καλώδιο 32A 7KW δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 6mm² καλώδια.

Για υβριδικά οχήματα νέας ενέργειας, τα 16A 3,5KW είναι τα πιο κατάλληλα, βολικά και πρακτικά. Για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, είναι καλύτερο να επιλέξετε φορητή φόρτιση 32A 7,4KW με υψηλή ισχύ.

Πρόσθετη ερώτηση 1: Ο σωρός φόρτισης είναι 7KW και το αυτοκίνητό μου είναι 3,5KW. Θα υπάρξει κάποιο πρόβλημα με τη φόρτιση;

Δεν θα είναι πρόβλημα.

Ο σωρός φόρτισης 7 kW είναι η χωρητικότητα του σωρού φόρτισης και 4,5 kW είναι η ισχύς φόρτισης που απαιτείται από το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο φαίνεται να κινδυνεύει από υπερφόρτιση. Αλλά στην πραγματικότητα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέτουν ένα σύστημα BMS μέσα που ελέγχει την ισχύ φόρτισης για να διασφαλίσει ότι δεν θα υπερβούν. Γενικά, ένας προσαρμογέας αυτοκινήτου 3,5 kW και το ρεύμα εισόδου πρέπει να είναι περίπου 16Α. Η προστασία υπερφόρτισης θα βασίζεται στη χωρητικότητα της μπαταρίας, στην επιτρεπόμενη τάση και ρεύμα φόρτισης και στο αν θα υποστηρίζεται φόρτιση υψηλού ρεύματος.

Πρόσθετη ερώτηση 2: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 7 KW και ενός φορτιστή συνεχούς ρεύματος 7 kW;

Ο φορτιστής AC EV 7 kW χρησιμοποιείται για την είσοδο τροφοδοσίας 220 V AC από το νοικοκυριό στο φορτιστή του οχήματος. Ο ενσωματωμένος φορτιστής μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές ρεύμα στην μπαταρία του οχήματος. Αυτό περιλαμβάνει ένα πρόβλημα απόδοσης μετατροπής. Εάν η απόδοση μετατροπής του φορτιστή αυτοκινήτου σας είναι 90%, η ισχύς εξόδου του σωρού φόρτισής σας είναι 7 kWh ανά ώρα και η ισχύς εισόδου στην μπαταρία είναι 7 kWh×0,9 = 6,3 kwh ανά ώρα, η οποία συνήθως αναφέρεται ως ηλεκτρική ενέργεια 6,3 kWh .

Ο φορτιστής 7kW DC EV εξάγει απευθείας συνεχές ρεύμα μέσω του πιστολιού φόρτισης, το οποίο εισάγει απευθείας την ισχύ στην μπαταρία του αυτοκινήτου χωρίς τη μετατροπή του φορτιστή του οχήματος. Ισοδυναμεί με το να βάζεις έξω τον φορτιστή του αυτοκινήτου. Εάν ο φορτιστής 7kW DC EV παράγει 7kW, μπορείτε να εξισώσετε χονδρικά τη φόρτιση της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας σας με 7 KWH, που είναι ελαφρώς ταχύτερο από έναν φορτιστή AC EV. Ωστόσο, σε σύγκριση με τις 7/8 ώρες φόρτισης, οι δύο χρόνοι φόρτισης είναι σχετικά κοντά.

Ανεξάρτητα από το είδος φόρτισης, για την μπαταρία τροφοδοσίας του αυτοκινήτου, η τελική είσοδος είναι DIRECT ρεύμα, ο φορτιστής AC EV δεν είναι τίποτα άλλο από εξοπλισμός AC σε DC στο αυτοκίνητο και ο φορτιστής DC EV είναι να αλλάξει απευθείας το AC σε DC στην μπαταρία.