Autonoom parkeren is niet nieuw. Elk jaar zien we een nieuw concept dat beweert zelfrijdende technologie te gebruiken om auto’s te vervoeren en op te slaan zonder menselijke tussenkomst, waardoor bedienden volledig werkloos worden. Maar Cariad, een softwarebedrijf van Volkswagen, en leverancier Bosch hopen het idee nieuw leven in te blazen door automatische oplaadmogelijkheden voor elektrische voertuigen toe te voegen.

De twee Duitse bedrijven overwegen een systeem te bouwen dat “elektrische voertuigen rijdend naar lege parkeerplaatsen met oplaadpunten leidt, waar laadrobots ze automatisch opladen.” Nadat het opladen is voltooid, rijdt de auto automatisch naar een andere onbemande parkeerplaats, zodat de laadrobot vrij kan zijn om een andere elektrische auto te ontvangen.

Bosch en Cariad testen de technologie momenteel op twee parkeergarages in Duitsland: de medewerkersparkeerplaats van Cariad in Ingolstadt en de ontwikkelingsparkeerplaats van Bosch in Ludwigsburg.

Bosch werkt al jaren aan autonome parkeertechnologie. Cariad, de interne softwareleverancier van Volkswagen, heeft de laatste tijd een aantal hindernissen ondervonden, waaronder ontslagen, kostenbesparingen en herstructureringen.

Beide bedrijven hebben in het verleden vergelijkbare functies getest. Bosch heeft samengewerkt met Mercedes-Benz om in Duitsland een parkeerplaats te bouwen die is uitgerust met een zelfrijdend systeem om auto's in en uit lege parkeerplaatsen te helpen. Op dezelfde manier probeert Volkswagen al sinds 2019 het opladen van gerobotiseerde elektrische voertuigen onder verschillende gedaanten te implementeren. Een woordvoerder bevestigde dat de vandaag onthulde technologie niet gebaseerd is op eerdere Volkswagen-prototypes.

Bosch zegt dat de automatiseringstechnologie een reeks problemen kan oplossen die momenteel de EV-laadervaring teisteren, namelijk lange wachtrijen bij oplaadpunten, congestiekosten voor het te laat loskoppelen van netsnoeren en het handmatig bedienen van netsnoeren.

“Door deze uitdagingen op te lossen, verbetert geautomatiseerd valet-laden het gemak van het opladen van elektrische voertuigen voor klanten aanzienlijk. Bovendien brengt de technologie een reeks voordelen met zich mee voor autofabrikanten, exploitanten van laadpunten, parkeerexploitanten en energieleveranciers. Voordeel.”

Maar dit plan kan ook met enkele uitdagingen te maken krijgen, zoals het vinden van de juiste communicatiestandaarden tussen het voertuig en de laadrobot, en het behouden van de uptime van de robot.