Η έκθεση επικαλείται στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, σύμφωνα με τα οποία το πρώτο εξάμηνο του 2026, οι εξαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας αυξήθηκαν κατά 120% σε ετήσια βάση. Η έκθεση υποστηρίζει ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αποκτήσει ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, ιδιαίτερα στις αναδυόμενες αγορές. Επί του παρόντος, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στις αναδυόμενες αγορές.

Η αναγνωρισιμότητα των κινεζικών αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά αυξάνεται επίσης συνεχώς. Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, πέντε κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων—Geely, SAIC, BYD, Chery και Leapmotor—αντιπροσώπευαν το 12,1% των νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων στην ΕΕ και στο Ηνωμένο Βασίλειο, ποσοστό σημαντικά υψηλότερο από το 7,7% την ίδια περίοδο πέρυσι.

Στη Νοτιοανατολική Ασία, επηρεαζόμενες από τις υψηλές τιμές του πετρελαίου και τις ανησυχίες για την ενεργειακή ασφάλεια, πολλές χώρες προωθούν την ταχεία ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων. Η έκθεση σημειώνει ότι ορισμένες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας επιδιώκουν να μειώσουν την εξάρτησή τους από τις εισαγωγές βενζίνης επεκτείνοντας τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων και έχουν θεσπίσει διαδοχικά προνομιακές πολιτικές.

Η Ταϊλάνδη έχει ήδη μειώσει τον φόρο κατανάλωσης για τα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα. Τοπικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι, στο πλαίσιο των πολιτικών εξοικονόμησης ενέργειας, ο πρωθυπουργός της Ταϊλάνδης αντικατέστησε πρόσφατα το αυτοκίνητό του με ένα ηλεκτρικό όχημα κινεζικής μάρκας.

Το Λάος ανακοίνωσε την αναστολή των εισαγωγών οχημάτων που κινούνται με βενζίνη για το υπόλοιπο του τρέχοντος έτους, ενώ η Καμπότζη θέσπισε επίσης κίνητρα, όπως μειωμένους δασμούς για τα ηλεκτρικά οχήματα.

Η έκθεση αναφέρει ότι οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων έχουν σημειώσει ταχεία ανάπτυξη στη Νοτιοανατολική Ασία τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με στοιχεία της PwC, από το 2023 έως το 2025, το μέσο μερίδιο αγοράς των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στη Μαλαισία, την Ινδονησία, την Ταϊλάνδη, το Βιετνάμ, τις Φιλιππίνες και τη Σιγκαπούρη θα αυξηθεί από 4% σε 11%.

▲Στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας δείχνουν ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν αυξηθεί σημαντικά σε πολλές χώρες φέτος.

Η έκθεση εκτιμά ότι, καθώς αυξάνονται οι τιμές του πετρελαίου, σε χώρες με σχετικά χαμηλά ποσοστά κατοχής αυτοκινήτων, τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα με πιο ανταγωνιστικές τιμές αποτελούν ολοένα και συχνότερα την επιλογή περισσότερων καταναλωτών που αγοράζουν το πρώτο τους αυτοκίνητο. Ορισμένοι καταναλωτές ενδέχεται μάλιστα να παρακάμψουν εντελώς τα αυτοκίνητα που κινούνται με βενζίνη και να επιλέξουν απευθείας ηλεκτρικά οχήματα.

Αναμένεται ότι αυτή η τάση θα επεκταθεί περαιτέρω στο μέλλον. Η έκθεση αναφέρει ότι οι αναδυόμενες αγορές προβλέπεται να αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% της παγκόσμιας ζήτησης αυτοκινήτων κατά την επόμενη δεκαετία. Καθώς το παγκόσμιο κέντρο κατανάλωσης αυτοκινήτων μετατοπίζεται περαιτέρω προς τις αναδυόμενες αγορές, τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να αποκτήσουν μεγαλύτερο περιθώριο ανάπτυξης στην παγκόσμια αγορά χάρη στην τιμή τους, την βιομηχανική αλυσίδα και την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων τους.